圖一、鋼鐵工業轉爐具有承受高應力的大型軸承

北歐和美國的SSAB是歐洲領先的鋼鐵制造商，該公司主要以其高強度鋼而聞名，這種鋼在要求苛刻的應用中很受歡迎，例如與碰撞相關的車身部分和重型建筑機械，SSAB歐洲分部生產高質量的帶材、板材和管材產品。

從高爐到精加工的整個過程鏈由SSAB Europe在斯堪的納維亞的四個生產基地覆蓋，作為計劃維護項目的一部分，該公司位于芬蘭奧盧附近的Raahe工廠最近對三個變矩器齒輪箱進行了大修，并配備了新軸承，齒輪箱制造商大衛·布朗·桑塔薩洛（David Brown Santasalo）被正式委托執行這項工作，第一階段包括從變頻器上拆下齒輪箱，并在其位于南部約300公里的Jyväskylä工廠進行拆卸。

圖三、正在準備安裝的新NSK軸承

軸承隨后被運至Jyväskylä，NSK使用專用工具監督其安裝，這使得可以精確地調整軸承間隙。NSK設計了一個公式，可以定義安裝后軸向軸承間隙所需的墊片寬度，這必須考慮到固定側軸承裝配寬度、自由側軸承組裝寬度、固定側軸承內圈寬度、殼體直徑以及內圈肩部到軸的距離等尺寸，根據NSK檢查表，David Brown Santasalo使用坐標測量機測量每個尺寸。

在檢查測量值和計算后，NSK推薦1800至2100µm的軸向軸承間隙，軸承安裝和使用墊片調整軸向間隙均在垂直位置進行。然而，由于外殼剛度低（分體式外殼），整體重量重，在水平位置再次調整了間隙，僅齒輪箱殼體的頂部重量為11.7噸，而裝有兩個軸承環的鏈輪重量為11.9噸，安裝后，NSK技術人員檢查結果（在要求的公差范圍內），NSK還要求SSAB參觀David Brown Santasalo的現場，以了解安裝過程。